重庆作为山城，桥梁建设成就显著，涵盖跨江、跨河及城市道路等多种类型。以下为重庆主要桥梁的梳理：

一、跨江大桥

朝天门长江大桥

- 重庆第一座城市公路桥，连接渝中区与南岸区，主跨552米，比悉尼大桥长近50米，曾获“世界第一拱桥”称号。

- 与东水门长江大桥合称“重庆两江大桥”，是城市重要交通枢纽。

长江二桥

- 世界最长双层铁路公路两用斜拉桥，连接渝中区与北岸区，全长1.2公里，是公铁两用桥的典型代表。

长江一桥

- 中国最早公铁两用桥，连接解放碑商圈与朝天门商圈，全长5.5公里，历史意义重大。

嘉陵江大桥

- 重庆最早建成的跨江桥梁，连接沙坪坝区与江北区，是城市南北发展的关键纽带。

二、其他跨江与河流桥梁

乌江大桥：

连接九龙坡区与江北区，是重庆第二座跨乌江的桥梁。

长寿湖大桥：跨越长寿湖，连接南岸区与巴南区，是重庆首座跨湖桥梁。

大渡口长江大桥：连接大渡口区与沙坪坝区，是长江上游重要通道。

三、特色桥梁

千厮门嘉陵江大桥

- 世界最大跨径单塔单索面斜拉桥，主跨312米，与东水门长江大桥并称“重庆两江大桥”，兼具交通与景观功能。

鹅公岩轨道大桥

- 世界主跨跨度最大的自锚式悬索桥，主跨600米，承载轨道交通运行。

澳新港铁路桥

- 连接渝中区与江北区，是渝中区首座运营跨江轨道桥，提升区域交通效率。

四、其他重要桥梁

鱼嘴两江大桥：

连接嘉陵江与长江，是重庆标志性景观之一。

东水门长江大桥：公轨两用桥，与千厮门嘉陵江大桥共同构成“两江大桥”组合。

五、桥梁建设成就

重庆桥梁总数已超过20000座，跨长江、嘉陵江特大桥达105座，涵盖拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥等多种类型，形成现实版“桥梁博物馆”。未来随着白市驿长江大桥、石盘山长江大桥等项目的推进，桥梁网络将更加完善。